就业前景
中国"十三五"规划明确指出：2016-2020年全国民航行业将净增就业岗位50-70万个，由此预测到2020年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位。
国际空乘就业范围广，既可以从事国内航空公司的国际航线，也可以直接在国外航空公司就业，而国内空乘一般要工作满一年后才有资格排队上国际航线。
如今，越来越多的国外航空公司为了提高自己在中国航空运输市场的竞争力，占有更多的市场份额，开始聘用中国籍的乘务员。国外航空公司对中国乘务员的市场需求量将随着中国经济的发展呈不断上升趋势。
职业规划-空乘晋升通道
空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间，可以飞到退休年纪，50岁还在飞的前辈也是非常多的
- 普通舱乘务员
- 两舱/头等舱乘务员
- 区域乘务长
- 主任乘务长
薪资组成
国际空乘预计年薪达25万—60万，薪资组成部分如下：
基础工资
根据岗位级别不同基薪在
3000至10000之间五险一金
社保和公积金
飞行补贴
每月飞行小时在50-70小
时，每小时10-12美元驻外补助
用餐津贴+宾馆与机场往
返交通费+住宿费（按停
留国家货币标准，免税）
花红
根据航空公司盈利情况而定
普通舱乘务员 < 两舱乘务员 < 区域乘务长 < 主任乘务长
免费的衣、食、住、行
现在很多外航为空乘提供了免费的衣食住行
每个航空公司都有统一的制服，均免费提供给空乘
在飞机上，经济舱的空乘在经济舱就餐，商务舱的空乘在商务舱就餐，头等舱的空乘在头等舱就餐。下飞机之后，公司会给空乘安排五星级酒店食宿，并额外给予驻外补贴费
很多航空公司都会给空乘在基地处安排了公寓，房租、水、电、气费都由公司承担。伊蒂哈德航空就为每两名空乘提供一套三室两厅四卫的公寓
从居住处到机场、机场到居住处全都由公司派车接送，空乘不需要再花钱坐公车或打车。因此，空乘在衣、食、住、行方面基本没有什么支出
30天带薪年假
境外国际航空公司为了保证每位空乘都有一个好的精神状态,1年工作11个月，每个月只要求空乘飞行80—100个小时，相当于国内办公室工作一半的时间,其它时间可以自由。每年空乘都会有公司提供的30天带薪年假，可以集中或者分开享受。
